Op fietszwerftocht naar andere bestemmingen raakten wij de Provence regelmatig, maar nooit echt doorkruist.
doelgericht doorkruisen
Met onze "short-movie" op de fiets- en wandelbeurs 2013 wonnen we de toen zojuist verschenen fietsgids "Onbegrensd fietsen door de Provence".
Dat heeft er mede toe bijgedragen dat we voor de zomer van 2014 een tocht hebben samengesteld die naar de Provence voerde en terug, die we dus de naam "Provence Vice Versa" hebben gegeven.
Genieten
Zoals op al onze tochten genoten we van de afwisseling in landschappen, natuur, cultuur, mensen en culinair aanbod.
En hoewel het misschien wel onze regenrijkste zomerfietstocht ooit was kijken we vol mooie herinneringen terug op "Provence v.v. 2014".
Routeplan
Update januari 2021: route-animatie.
|
|
|
|
Voor de fietszwerftocht van zomer 2014 is een routeplan opgesteld voor een tocht naar en door de Provence én terug.
De route zal ons als een ronde voeren door de volgende acht landen: Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Italië en Monaco.
Het kilometrage-totaal zal ongeveer 4000 kilometer gaan bedragen. (De teller staat bij thuiskomst op 3925 kilometer.)
|
|
De route is opgesplitst in vijf trajecten die we naar de landstreken (begin en eind) hebben vernoemd. Van elk traject hadden we een GPS-bestand in GPX-track formaat voor gebruik in het navigatie-apparaat Garmin Oregon.
Trajecten
Update januari 2021: trajecten in eigen kleur op de kaart met trajecten.
Holland - Jura:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Holland - Jura is samengesteld uit de LF-routes Flevo (Haarlem - Amsterdam) en Oeverland (Amsterdam - Maastricht) voor het Nederlandse trajectdeel. In Maastricht begint de route zoals beschreven in "Onbegrensd fietsen" van Amsterdam naar Rome, deel 1: Maastricht - Basel.
Over de Hoge Venen berijden wij het traject van Die Vennbahn, welke variant is opgenomen in deze gids.
Gids en GPX-bestand via Benjaminse uitgeverij in Amsterdam.
Voor de LF-routes zijn de GPX-bestanden te downloaden van Nederland - Fietsland.
Jura - Rivièra:
![]()
![]()
![]()
![]()
Jura - Rivièra is de route zoals beschreven in "Onbegrensd fietsen" naar de Rivièra (Basel - Albenga - Nice). Gids en GPX-bestand via Benjaminse uitgeverij in Amsterdam.
Ruim een kwart eeuw geleden befietsten wij de Rivièra, een in potentie beeldschone kust, die echter ook de indrukken decadent, plat, massaal en toeristisch bij ons achterliet.
Het was deze nieuwe gids dat de verwachtingen voor met name het echte Rivièra deel hoog waren gespannen vanwege een nieuw kustfietspad. Dat is inderdaad voor een deel prachtig gerealiseerd.
Maar een groot deel is nog slechts in de planningfase zodat men nog veel op de drukke kustweg rijdt.
Provence:
![]()
De trajecten in de Provence zijn beschreven in "Onbegrensd fietsen" door de Provence. Gids en GPX-bestand via Benjaminse uitgeverij in Amsterdam.
Provence - Bourgogne:
![]()
Provence - Bourgogne is de route zoals beschreven in "Onbegrensd fietsen" van Cluny naar Barcelona (nu: deel 2 van de route Amsterdam - Barcelona).
Er staat een aftakking in naar Avignon.
Wij rijden de route in omgekeerde volgorde, van Avignon naar Cluny.
Gids en GPX-bestand via Benjaminse uitgeverij in Amsterdam.
Bourgogne - Holland:
![]()
![]()
![]()
Bourgogne - Holland is de route zoals beschreven in "Onbegrensd fietsen" van Eindhoven naar Cluny, tegenwoordig deel 1 genoemd van de route Amsterdam - Barcelona.
Gids en GPX-bestand via Benjaminse uitgeverij in Amsterdam.
Wij rijden de route in omgekeerde volgorde.
De route Eindhoven - Haarlem bestaat uit delen van de LF7 (Oeverlandroute), de LF2 (Stedenroute) en de LF20 (Flevoroute).
Hoogteprofiel

Fotoserie Provence v.v. 2014

Na een ochtend onophoudelijk regen toe aan Limburgs zuurvlees en Gerardus abdijbier op de Markt in Gulpen.

Bij Kelmis, net over de grens in Duits België, is de Geul door de overvloedige regenval een heuse wildwaterbeek.

Bij Raeren komen we aan bij de onderscheiden en ons reeds bekende fietsroute Die Vennbahn.

Waterscheiding; vanaf dit hoogste punt watert het gebied enerzijds naar de Maas, anderzijds naar de Rijn af.

Met af en toe een bui, een "complet" lunchadres, fietsen we 100 km op 3 croissants door zondags Lotharingen!

In Sarrebourg centre ville lunchen we met Choucroute garnie au 7 viandes en Bière blanche. Dit is de Elzas!

Twee km oostelijk van Ribeauvillé: een akker ooievaars bewijst het succes van het reïntegratie project (in Hunawihr).

De route van Basel naar Biel voert over vier bergplooien van de Jura; hier riviertje de Sorne in de Kloof van Pichoux.

Na een heftige Jura bergplooien ochtend uitgehongerd genieten van Fondue à la Tête de Moine tegenover Abbaye de Bellelay.

Een goed ontbijt in Ipsach helpt beslist bij de klim vanaf de Bielersee. Tot Bern blijft het veel klimmen en dalen.

Zo'n typisch Zwitserse overdekte houten brug, hier over de Simme tussen Reutigen en Wimmis op de zuidover van de Thunersee.

Als fietsers gezeten in de locomotief van de autotrein kunnen we het razendsnel inladen van de auto's bekijken.

In Goppenstein (bedankt stationschef!) nemen we, wegens weggespoelde brug en onaantrekkelijk Rhônedal, de trein naar Brig.

Veel regen en 14 km vakantiefile op een drukke autopas; wij nemen de Simplontunnel per autotrein. Aankomst in Iselle (Italië).

Na regendag dineren in Ristorante Imbarcadore aan het Lago d'Orta in Pella; Insalata di pulpo, Orata al sale en wijn Greco di tufo.

Geen onderdak, stromende regen, en dan ... hotel-ristorante Belmonte 500 m. buiten Montezemolo. Aardige ontvangst, nette kamer. Mooi bier!

's Morgens bij het wegfietsen terugblik op het fantastische en nu verstilde Belmonte. Vroeger kwam hier de autostrade de berg op.

Mystiek zo'n afdaling door de ochtendmist over de flanken van de 771 m hoge Bric San Bernardo naar het dal van de Bormida.

Wintervoorraad hout op zo'n typisch Italiaans mini vrachtwagentje voor ons lunchadres Maria Nella in Bardineto.

De weg daalt met vele bochten af door een kloof met daarin Zuccarello, een langgerekt versterkt oud Ligurisch dorp met arcaden.

Tussen Diano Marina en Imperia wordt de nieuwe zeekust fietsroute tegen vallende rotsblokken beveiligd door deze kerels.

1400 meter lange tunnel van de Pista Ciclabile del Parco Costiero della Riviera dei Fiori ten zuiden van San Lorenzo al Mare.

Komende vanuit Italië is direct over de grens Menton de eerste stad van de Franse Rivièra. Hier zicht op de levendige haven en benedenstad.

Stop bij de haven van het wederom uiterst fietsonvriendelijke Monaco. Gauw weg van hier! In de tunnel jaagt de buschauffeur ons graag op.

Een ochtend door de Gorges du Loup over de D79 en een klimroute van 4 km naar Gréolières op ruim 800 m. waar we lunchen bij Le relais.

Vanaf Gréolières is er een milde stijging tot voorbij Andon en het klimmetje naar de Col Bas op 1194 m. En nu haarspeldend afdalen!

Midden in het Parc naturel régional du Verdon overspant Le Pont de l'Artuby de kloof. Bekend vanwege Extreme Bungee Jumping (182m).

In de haarspeld van weg D71, in de klim westwaarts na Le Pont de l'Artuby, het beste zicht in de Gorges du Verdon stroomopwaarts.

De lunch Menu Terroir gebruiken we op het panoramaterras van Hôtel du Grand Canyon du Verdon in Le Petit Plan. Dit is ons uitzicht.

In deze haarspeld vóór Cirque de Vaumale zijn we zo'n beetje op het hoogste punt (ruim 1200 m) voor de afdaling naar Aiguines.

Vanuit het restaurant op Camping de l'Aigle in Aiguines zien we regen vanaf Le Lac de Sainte Croix de berg opklimmen.

De lavendelgeuren op het plateau van Valensole lokken snuivende en fotograferende passanten de velden in.

Palais des Papes in Avignon, grootste gotische bouwwerk uit de Middeleeuwen en pauselijke residentie van 1309 tot 1367.

Opbreken op Camping Les Cigales in Berrias-et-Casteljau, waar het a-typsch Ardèche koud en regenachtig was.

Na drukke ochtend route (Ardèche, weekend) : restaurant Les Coloquintes in Aubenas; foie-gras, carré d'agneau, café. Geweldig!

Na twee uur klimroute arriveren we om 10.00 uur op de Col de Mézilhac. Bij Hôtel de Cévennes trakteren wij onszelf op heerlijke koffie.

Na deze Col de Mézilhac volgen we de prachtige afdaalroute over de D578 naar Le Cheylard. (En daarna de klim naar Col de Nonières.)

De D578 naar Le Cheylard trakteert ons op spectaculaire haarspelden in de afdaling naar de kloof waar Sardige ligt.

Vanaf Tournon op de westelijke Rhône-oever zicht op de beroemde Hermitage heuvel met wijngaard La Chapelle in Tain l'Hermitage.

Tussen Vion en Arras-sur-Rhône, voorbeeld van het project Via Rhôna, een fietsroute van het Meer van Genève naar de monding.

Lyon westelijk bovenlangs passeren? Chemin des Landes! Berijdbaar? Zeker niet het eerste klimstuk: uitgespoeld spoor met glibberklei.

Over de D32 beroemd Beaujolais wijndorp Fleurie uitgeklommen worden we met deze vergezichten beloond.

Als we bij Chaintré de wijnheuvel overgaan ontwaren we Fuissé en iets daar achter Pouilly, beroemde wijngaarden van de Mâcon.

Café de la Gare, gastvrij en druk lunchadres aan de Voie Verte in Charnay-lès-Mâcon. (Poulet Basquaise en 1/2 Fleurie.)

Bij Berzé-le-Châtel voert de Voie Verte door de Tunnel du Bois Clair richting Cluny. (oktober-april gesloten vanwege de vleermuizen.)

Fietsers passeren bovenover de ondergrondse aftakking van La Saône, Dérivation Souterraine de Savoyeux.

Van Verdun naar Sedan heuvelen door het Maasdal, bezuiden Remilly. De spoorbedding beneden wacht op transformatie tot Voie Verte.

Op Place Ducale in Charleville-Mézières de VVV bezocht voor kaart met startpunt van de Voie Verte de Trans Ardennes.

Dinant aan de Maas, met citadel, Leffe abdijbier, Adolphe Sax (uitvinder van de saxofoon) en oorlogsverwonde Charles de Gaulle (beeld).












































